2006年FIAクロスカントリーラリー・ワールドカップ第4戦「ORPIモロッコラリー」は、アフリカ大陸で開催される大会としては、チュニジアに次いで2戦目となる。チーム日産アバンチュールにとっては、プロダクションカテゴリーの総合首位に立つチャンスをつかむ一戦となる。
今年は競技ルートの変更が行われ、過去2年間は、大西洋沿岸のリゾート地アガディアをスタートしたが、今回は2003年同様、有名なメルズーガ大砂丘の雄大なシェビ砂丘近く、エルフードがスタート地点となる。そこから2300kmのルートを走破し、6月5日月曜にワルザザートをフィニッシュ地として競技者を迎える。
今回、ルートに待ち受ける難局が変化に富むことから、2006年はまさに実り多き年と言えそうだ。砂地、起伏に満ちた地面、高地の山間を抜け行く曲がりくねったルート。それらが全てプログラムに組み込まれ、最も過酷なレース条件を優に満たしている。
<FIAクロスカントリー・ワールドカップ第4戦「ORPI モロッコラリー」日程>
総走行距離: 2 268 Km (リエゾン: 589 Km スペシャルス テージ: 1 679 Km)
5月31日(水)
1st Leg: ERFOUD-ERFOUD-310 Km
リエゾン: Erfoud/Rissani-28 km
-スペシャルステージ:Rissani/Borj Yerdi-266 Km
6月1日(木)
2nd Leg: ERFOUD-AIN BENI MATHAR-475 Km
リエゾン: Erfoud/Tazouguerte-117 Km
-スペシャルステージ: Tazouguerte/Ain Beni Mathar-357Km
リエゾン: Ain Beni Mathar/Bivouac 1 Km
6月2日(金)
3rd Leg: AIN BENI MATHAR-ERFOUD-479 Km
リエゾン: Ain Beni Mathar/Merija 60 Km
-スペシャルステージ: Merija/Tazouguerte 302 Km
リエゾン: Tazouguerte/Erfoud 117 Km
6月3日(土)
4th Leg: ERFOUD-ZAGORA-339 Km
リエゾン: Erfoud/Rissani 27 km
-スペシャルステージ: Rissani/Tamegroute 280 Km
リエゾン: Tamegroute/Zagora 41 Km
6月4日(日)
5th Leg: ZAGORA-OURZAZATE-345 Km
リエゾン: Bivouac/Zagora 13 Km
-スペシャルステージ : Zaogora/Barrage Taghdoute 252 Km
リエゾン: Taghdoute/Ouarzazate 80 Km
6月5日(月)
6th Leg: OUARZAZATE-OUARZAZATE-311 Km
リエゾン: Ouarzazate/Taghdoute 80 Km
-スペシャルステージ: Taghdoute/Ouarzazate 222 Km
リエゾン: Arrivee/Parc Ferme 9 Km
「日産パスファインダーT2」概要
| 全長 |
4350mm |
| 全幅 |
1840mm |
| ホイールベース |
2070mm |
| トレッド(前) |
1064mm |
| トレッド(後) |
1064mm |
| 車両重量 |
1940kg |
| エンジン型式 |
3500cc V6 |
| 最大積載量 |
3498cm3 |
| ボアストローク |
95.5 x 81.40 |
| 最大出力 |
240bhp/6000rpm |
| 最大トルク |
724mkg/4000rpm |
| トランスミッション型式 |
5速スタンダードギアボックス |
| サスペンション(前) |
マクファーソン標準 |
| サスペンション(後) |
5点マルチリンク式 |
| ステアリング |
パワーアシスト式ラック&ピニオン |
| ブレーキ(前) |
標準 320mm ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ(後) |
ドラム |
| タイヤ |
BF Goodrich OZ ホイール (7x16) |
| 燃料タンク容量 |
450 リットル |
| 最高速度 |
160 km/h |