NISSAN MOTORSPORTS| SUPERGT 2007

#13「エンドレスアドバン洗剤革命 Z」が8位

#46と#47「宝山 DUNLOP Z」はSL進出を逃す

#13	エンドレスアドバン洗剤革命Z	(影山正美/藤井誠暢)	8位
#46	宝山DUNLOP Z	(佐々木孝太/横溝直輝)	12位
#47	宝山DUNLOP Z	(脇阪薫一/密山祥吾)	21位

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今回GT300 Z勢のウェイトハンディは#13 Zが10kg、#46 Zが30kg。2日に行われた練習走行では、#13 Zが10位前後のタイムを出していたのに対し、#46 Zと#47 Zは20位前後と厳しい状況だった。予選日の朝は前日同様曇りだが、気温は3～4℃低い。タイヤの温まりに時間を要すと判断するチームが多く、10時10分から始まった予選1回目は#47 Zが真っ先にコースイン。また#13 Zと#47 Zも開始3～4分でコースインしていった。セッション後半、#46 Zの佐々木が1分42秒723で4位につけたが、周囲の車両が軒並みタイムアップを果たし佐々木は9位となった。#47 Zは第5戦以来久々に脇阪がアタックを担当したが、5周目に1分43秒795をマークしてからタイムが伸びず22位にとどまった。05年最終戦以来、そしてこのチームでは初めてアタックを担当することになった#13 Zの藤井は、#46 Zに続く1分42秒737でスーパーラップ進出ぎりぎりの10位。しかし残り5分の時点で11位にポジションを落とし、GT300の専有セッションを終了することとなった。

10時50分からはGT500との混走セッション。各車アタックしていないドライバーが予選基準タイムをクリアして、再びアタッカーに交代。予選トップ10をかけて2セット目のタイヤを装着してコースへ出た。しかし#46 Zと#47 Zはタイムアップならず。#13Zは1分42秒645にタイムアップを果たすも0秒026差で11位。#46 Zは13位、#47 Zは22位とZ勢が1台もスーパーラップ（SL）へ残れない事態かと思われた。

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ところが予選1回目終了後の再車検でクラストップのタイムを出した車両が、最低重量違反によりすべてのタイム抹消。これで#13 Zは10位に繰り上がりSL進出を果たすことになった。また#46 Zと#47 Zもそれぞれひとつずつポジションを上げて12位、27位となった。

翌日の決勝レースに備えてセッティングの変更を行っていた#13 Zは、突然のSL進出にセッティングを予選用に戻して予選2回目に臨み、影山と藤井が乗り込んで確認。そして14時25分からSLが始まった。藤井の他にも9位の#33ポルシェ、4位の#26ポルシェ、計2台の車両が2セットのタイヤを使用しているため、ポジションを上げる可能性もある。そのような状況の中でトップバッターとして藤井がコースイン。タイヤを温めてアタックし1分43秒763をマークした。続く#33ポルシェは1分44秒018で藤井よりも遅いタイム。これで藤井のポジションがひとつアップし9位という結果になった。ところがSL終了後の再車検で今度は5位の車両が最低地上高違反でノータイムとなり、#13 Zは8位スタートというポジションを得ることになった。

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藤井誠暢
(#13「エンドレスアドバン洗剤革命 Z」予選8位)

｢アタックをやるかもしれないという話だったので心の準備はしていましたが、昨日の練習が終わってから正式に伝えられました。混走のときに2セット目のタイヤで11位につけておいたのが結果的には良かったということでしょう。スーパーラップは思ったよりリアのグリップが低くなってしまいましたが、きっちりまとめられたと思います。8位という位置は表彰台を狙える位置なので運があるのかなと思います。決勝用のタイヤは満タンでも軽くても結構いけるので、明日頑張ります｣

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佐々木孝太
(#46「宝山 DUNLOP Z」　予選12位)

｢ハンディは30kgから影響がありますね。昨日の練習走行はタイムが出なかったので、今日はどうやって10位以内に入れようかと考えていました。最初のセッションで10位につけていたので、混走ではタイムアップを狙ってセッティングを変更したんですが、ちょっと合わなかったみたいです。セッティングを変えなければ残れたかもしれませんが。決勝はしぶとく走れば十分にチャンスがあると思います｣

Rd. 9 FUJI GT 300km RACE - Qualify Combined
[1st 10:10 ～ 11:10 cloudy / dry 2nd 13:50 ～ 14:20 / SUPER LAP 14:25 ～ fine / dry ]
Saturday,3 November, 2007 - Fuji Speedway

Pos	No	Car name	Driver (1st / 2nd)	1st	Super Lap
1	101	TOY STORY Racing apr MR-S	大嶋和也石浦宏明	1'41"855	1'42"068
2	43	ARTA Garaiya	新田守男高木真一	1'42"071	1'42"295
3	2	プリヴェKENZOアセット・紫電	高橋一穂加藤寛規	1'41"734	1'42"403
4	62	WILLCOM ADVAN VEMAC408R	柴原眞介黒澤治樹	1'42"498	1'42"643
5	7	RE 雨宮 ADVAN RX-7	井入宏之折目　遼	1'42"479	1'42"819
6	88	アクティオムルシェRG-1	マルコ・アピチェラ山西康司	1'42"414	1'42"968
7	26	ユンケルパワータイサンポルシェ	谷口信輝ドミニク・ファーンバッハー	1'42"259	1'43"035
8	13	エンドレスアドバン洗剤革命 Z	影山正美藤井誠暢	1'42"645	1'43"763
9	33	HANKOOK NSC PORSCHE	木下みつひろ坂本祐也	1'42"619	1'44"018
10	19	ウェッズスポーツセリカ	飯田　章関口雄飛	1'42"303
12	46	宝山 DUNLOP Z	佐々木孝太横溝直輝	1'42"723
21	47	宝山 DUNLOP Z	脇阪薫一密山祥吾	1'43"795

	※	上位10位は、スーパーラップのタイム
	※	No.26は、公式通知No.8 2/2 SL手順2) (ヘッドランプ点灯)違反により、競技長訓戒のペナルティを課した。
	※	No.19は、2007 JAF国内競技規則第1編第7章第3条3.1.2) (最低地上高)違反により、SLタイム抹消のペナルティを課した。