NISSAN MOTORSPORTS

2010.10.23

GT1世界選手権ナヴァーラの予選走行で#22 NISSAN GT-Rが7位

FIA GT1世界選手権第8戦(スペイン)予選レポート

10月23日　ナヴァーラ(スペイン)

FIA GT1世界選手権は10月23日、スペイン北西部にあるナヴァーラ・サーキットで今季第8戦の予選が行われた。#22 NISSAN GT-Rのウォレン・ヒューズ（英国）/ジェイミー・キャンベル・ウォルター（英国）組がNISSAN GT-R勢の最上位につけ、日曜日朝の予選レースを7番手グリッドからスタートする。しかし、この英国コンビの活躍の裏でSumo Power GTのミハエル・クルム(ドイツ)/ピーター・ダンブレック(英国)は残念な結果に終わった。＃23 NISSAN GT-Rのダンブレックは、予選で突然のグリップ不足に悩まされ第1セッションでノックアウトされた。

Swiss Racing Teamの#3 NISSAN GT-Rは、カール・ヴェンドリンガー（オーストリア）が好走を見せて第2セッションに進出し、ヘンリ・モサー（スイス）に交替。そのモサーは、翌日の予選レースに向けて16番手グリッドを獲得した。荒聖治（日本）は第1セッションで18番手につけ、#23 NISSAN GT-Rの真後ろから予選レースをスタートする。

ナヴァーラ戦の予選レースは24日10時（現地時間）にスタート、その後決勝となるチャンピオンシップレースは16時にスタートを迎える。

ジェイミー・キャンベル・ウォルター :
「スタート後の複合コーナーはとてもチャレンジング。第1コーナーは6速全開ですが、第3コーナーはヘアピンなので減速がとても難しいのです。第5コーナーもいい速度ですが、そのほかのコーナーはかなり低速なので、中高速コーナーを得意とするNISSAN GT-Rには厳しいコースですね。ウォレン（・ヒューズ）と私は、今週序盤にノガロで行ったテストで、予選を念頭に置いたメニューをこなし、それがとても役に立ちました。ほかのNISSAN勢には悔しい結果になりましたが、気持ちはよく分かります。これといったブレーキゾーンがないので、追い抜くチャンスが少ないのです。我々、7位からいいリザルトにつなげたいですね。ノガロでは、ピットストップのシミュレーション練習もたくさん行ったので、チームも予習はバッチリ、準備は万端です」

Sumo Power GT チーム代表、ジェームズ・ラムゼイ:
「22号車は明日、いいレースができると思いますし、23号車はハードに攻めて行かなくてはなりません。このコースでは、ほんのひとつのミスが命取りとなりそうです」

カール・ヴェンドリンガー :
「タイヤを最適な温度まで温めることが難しく、簡単なコースではありません。今日、マシンはとてもバランスがよく、最初の走行からグリップが得られていたので、よかったです。このサーキットは走り応えのある要素が多く、特に序盤はレイアウトもリズムもいいですね。プッシュし過ぎないように丁寧に堅実なラインを取ることがタイムアップにつながります」

荒聖治 :
「もうコースは覚えましたが、スローコーナーが多く、微妙なアンジュレーションや逆バンクなどもあり、見た目よりもトリッキーです。また、パッシングポイントがほとんどないので、レースでは工夫が必要ですね。予選のセットアップはサスペンションが柔らかすぎて、挙動変化が大きかった。今夜セットアップを変更します」


【予選 1回目】
PosCarDriversCarTime
1 40 Martin / Leinders Ford GT 1:35.954
2 25 Zonta / Kechele Lamborghini Murciélago R-SV 1:36.245
3 37 Bouchut / Basseng Lamborghini Murciélago R-SV 1:36.492
4 24 Kox / Haase Lamborghini Murciélago R-SV 1:36.550
5 2 Bernoldi / Ramos Maserati MC12 1:36.577
6 9 Makowiecki / Clairay Aston Martin DB9 1:36.597
7 7 Turner / Enge Aston Martin DB9 1:36.603
8 22 Campbell-Walter / Hughes NISSAN GT-R 1:36.635
9 6 Jani / Amindo Ford GT Matech 1:36.641
10 34 Pier Guidi / Verdonck Maserati MC12 1:36.746
12 3 Wendlinger / Moser NISSAN GT-R 1:36.778
17 23 Dumbreck / Krumm NISSAN GT-R 1:37.381
18 4 Ara / Nilsson NISSAN GT-R 1:37.493

【予選 2回目】
PosCarDriversCarTime
1 7 Turner / Enge Aston Martin DB9 1:36.413
2 25 Zonta / Kechele Lamborghini Murciélago R-SV 1:36.458
3 24 Kox / Haase Lamborghini Murciélago R-SV 1:36.523
4 10 Hirschi / Piccione Aston Martin DB9 1:36.692
5 6 Jani / Amindo Ford GT Matech 1:36.816
6 40 Martin / Leinders Ford GT 1:36.833
7 22 Campbell-Walter / Hughes NISSAN GT-R 1:36.895
8 34 Pier Guidi / Verdonck Maserati MC12 1:36.901
9 2 Bernoldi / Ramos Maserati MC12 1:36.950
10 33 Longin / Müller Maserati MC12 1:36.992
16 3 Wendlinger / Moser NISSAN GT-R 1:38.537

【予選 3回目】
PosCarDriversCarTime
1 25 Zonta / Kechele Lamborghini Murciélago R-SV 1:36.118
2 34 Pier Guidi / Verdonck Maserati MC12 1:36.329
3 6 Jani / Amindo Ford GT Matech 1:36.407
4 40 Martin / Leinders Ford GT 1:36.410
5 7 Turner / Enge Aston Martin DB9 1:36.484
6 24 Kox / Haase Lamborghini Murciélago R-SV 1:36.877
7 22 Campbell-Walter / Hughes NISSAN GT-R 1:37.520
8 10 Hirschi / Piccione Aston Martin DB9 1:38.090

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